Naita en Lijin Technology sille tegearre ûntwikkelje in 20.000 ton kapasiteit molding masine, dat wurdt ferwachte te ferminderjen de produksje tiid fan auto chassis fan 1-2 oeren nei 1-2 minuten.
De wapenwedstryd yn 'e yndustry foar elektryske auto's (EV) fan Sina wreidet út nei grutte ynjeksjefoarme auto's.
Neita, in merk fan Hozon Automobile, kundige hjoed oan dat it op 15 desimber in strategyske gearwurkingsoerienkomst tekene mei Lijin Technology, in fabrikant fan folsleine ynjeksjefoarmmasjines fermeld op 'e Hong Kong Stock Exchange, om tegearre 20.000-ton-ynjeksjefoarmapparatuer te ûntwikkeljen.
Dizze apparatuer sil de machtichste wêze op har fjild yn 'e wrâld, en de 12.000-ton-spuitmasjines dy't op it stuit brûkt wurde troch Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) en Aito's 9.000-ton-spuitmasjine ûnder druk oertreffe. Neta sei, likegoed as de 7.200-ton molding masine brûkt troch Zeekr.
Neta sei dat de apparatuer sil brûke yntegrearre Molders technology foar gruttere dielen, ynklusyf it chassis fan B-klasse auto, wêrtroch de produksje fan in skateboard chassis yn 1-2 minuten.
Neta sil ek ferskate grutskalige ynjeksjefoarmmasines krije fan Lijin Technology en in joint venture foarmje om in produksjebasis foar ynjeksjefoarmdemonstraasje te bouwen yn 'e Provinsje Anhui yn eastlik Sina.
Neta's parseberjocht merkt op dat yntegreare ynjeksjefoarmapparatuer yndividuele komponinten kinne kombinearje, it oantal dielen yn in auto signifikant ferminderje en produksjekosten ferleegje yn ferliking mei tradisjonele produksjemetoaden.
Neta sei dat de technology de produksjetiid fan autochassis koe ferminderje fan 'e tradisjonele 1-2 oeren nei 1-2 minuten, en ek helpe om autogewicht te ferminderjen en autokomfort te ferbetterjen.
Neta sei dat de oprjochting fan in 20,000 ton ynjeksjefoarmfabryk wichtich is om kosten te ferminderjen en it bedriuw sil helpe om har doel te berikken om mear dan 1 miljoen auto's wrâldwiid te ferkeapjen troch 2026.
Netta waard oprjochte yn oktober 2014 en publisearre har earste model yn novimber 2018, en waard ien fan 'e earste nije autofabrikanten yn Sina.
Earder dit jier sei it bedriuw dat it fan plan is om de merk yn te gean yn mear dan 50 lannen en regio's troch 2024 en plannen om takom jier 100,000 ienheden yn it bûtenlân te ferkeapjen.
Op 30 oktober sei Neta dat it fan doel is in wrâldwide high-tech bedriuw te wurden mei wrâldwide ferkeap fan 1 miljoen auto's yn 2026.
Neffens it bedriuw is Lijin Technology de grutste fabrikant fan spuitgietmasjines yn 'e wrâld, mei in merkoandiel fan mear as 50% op it fêstelân fan Sina.
Op it stuit hawwe in protte Sineeske fabrikanten fan elektryske auto's grutskalige ynjeksjefoarmmasines yntrodusearre. Xpeng Motors brûkt in 7.000 ton spuitmasine en in 12.000 ton spuitmasjine om foar- en efterkant auto-lichems te produsearjen yn har Guangzhou-fabryk. X9.
CnEVPost besocht it fabryk earder dizze moanne en seach twa grutte ynjeksje moulding masines, en ek leard dat Xpeng Motors sil begjinne produksje fan in nije 16.000-ton molding masine yn 'e midden fan jannewaris.
Post tiid: Apr-25-2024