De wichtichste funksje fan 'e auto-koppeling is om de ferskate dielen fan it automatysk dielen fan it automobile oerdrachtsysteem te ferbinen en betroubere oerdracht fan macht te berikken. De spesifike prestaasjes is as folgjend:
• Strommission:It kin de krêft fan 'e motor effisjint oerdrage oan' e oerdracht, transaxle en tsjillen. Lykas in auto ferbynt in coupling, ferbynt in koppeling de motor oan 'e oerdracht en stjoert macht nei de tsjillen om te soargjen dat de auto goed rint.
• Displacement fan kompensaasje:Doe't de auto rydt, fanwege dykbulten, VIRBRATION, ETC. SIEN WURKEN, DER WILT EIN BETALE BELATIVE DISPLACEMENT TUSSEN DE FERSKILLENDEN FAN DE FERGESE KOMPONENTEN. De koppeling kin kompensearje foar dizze displaims, soargje foar de stabiliteit en betrouberens fan macht fan 'e macht fan' e macht, en foarkomme de skea fan dielen fanwegen ferdringing.
• Kussen:D'r is in bepaalde fluktuaasje yn 'e motor fan' e motor, en rydbak sil ek ynfloed hawwe op it oerdrachtsysteem. De koppeling kin in buffer rol spielje, ferminderje de ynfloed fan machtfluktuaasjes en skokken op 'e oerdrachtskomponenten, it útwreidzje it serviceslibben fan' e komponinten, en ferbetterje de rit komfort.
• Sûtse beskerming:Guon koppelingen binne ûntworpen mei overload-beskerming. Doe't de auto SPESIKEANTS SPESIFENNEN ENT DE FERSKILLENSJOCHT FERGESJOCHT FERGJOCHT FAN EIN BETALE LJOUWERT WURKT DE KOPPLIEF FERFORMEN OM DSJOCHT OM SKOAKE OM DE ENDOWER EN OPSJOCHTTROCH OAN DE ENDOWER EN FERGESJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTEN OM DE ENDOAN EN OAN DE MOGINE EN OAN DE MOGINE EN OAN DE OVERLAGE.
Automotive koppelingen wurde brûkt om twa assen te ferbinen om effektive krêftferfier te garandearjen. It ferwurkingsproses is oer it algemien as folgjend:
1 Seleksje fan rau materialen:Neffens de easken fan auto-gebrûk, kies medium koalstofstiel (45 stiel) as medium koalstof turloy stiel (40cr) om de krêft en taaiens fan it materiaal te garandearjen.
2 FORMING:Ferwiderje fan it selekteare stiel op it passend forgearstemperatuer, forging mei Air Hammer, Frijwilligers, troch mear apparatuer en tekenjen fan it nôt, ferbetterje de ûnrêst op 'e wiidweidige prestaasjes fan it materiaal, ferjit de ungefearjende foarm fan' e koppeling.
3: Oanmelde:As rûch draaie is, is it forged leech ynstalleare op 'e draaiende chuck, en de bûtenste gat, en binnenste gat binne rûch mei karbeare-ark om fergoeding te ferlitten foar fergoeding foarôfgeand oan it ferwurkjen fan' e tiid. Tidens prima wurde, wurdt de rathe snelheid en feedrate en fieding ferlost wurdt fermindere, en de dimensjes fan elk diel binne ferfine om it dimensjoneel krektens te berikken en oerflakgeheit nedich troch it ûntwerp. As jo de keyway benijd binne, is it wurkstik oan 'e wurkstik fan' e freesmasjine, en de keyway is milend mei de kiezende snijwurk om de dimensearre krektens en posysje fan 'e kaai te garandearjen.
4. Hynbehandeling:Slach en tempera de koppeling nei it ferwurkjen fan 'e Boppesteande nei 820- en860 ℃ hjitt yn' t sinten, en set dan fluch yn 'e sloech om te koelen, te ferbetterjen, ferbetterje de hurdens en wear ferset fan' e koppeling; As it temperjen fan 'e stamper wurdt ferwaarme oant 550-650 ° C foar in bepaalde tiid, en dan ôfkuolle om de lûkende stress te eliminearjen en de taaiende en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige en wiidweidige meganyske eigenskippen te eliminearjen.
5 SURFIKE BEHANDELING:Om it korroantresistinsje en estetyk fan 'e koppeling te ferbetterjen, wurdt de koppeling útfierd, lykas galvanisearre, chrome plating, ens, doe't de koppeling wurdt pleatst yn' e galvanisearre tank foar elektryske tank foar it foarmjen fan in unifoarme laach sink coating op it oerflak fan 'e koppeling om it korroenresresistinsje fan' e koppeling te ferbetterjen.
6. Ynspeksje:Brûk calipers, mikrometers en oare mjitstops om de grutte fan elk diel te mjitten fan elk diel fan 'e koppeling om te sjen oft it oan' e ûntwerpeasken foldocht; Brûk hardness-tester om de ûnrêstich te mjitten om hardens fan koppeling te mjitten om te kontrolearjen oft it oan 'e hardenseasken foldocht oan hjittensbehandeling; Observearje it oerflak fan 'e koppeling mei it neakene each as in fergrutglês oft d'r binne, poriën en oare defekten, ultrasone deteksje en oare net-destruktive testenmetoaden foar deteksje.
Posttiid: jan-16-2025